| Metodo di pagamento: | T/T |
| Settore | Casi d'uso |
|---|---|
| Aerospaziale | Rinforzo strutturale per pannelli di aeromobili e componenti del motore |
| Navale | Riparazioni dello scafo, impermeabilizzazione e rivestimenti resistenti alla corrosione |
| Automobilistico | Guarnizioni resistenti al calore, isolamento elettrico e pannelli compositi |
| Edilizia | Isolamento ignifugo, membrane per tetti e avvolgimento di tubazioni |
| Elettronica | Substrati per circuiti stampati (FR4/G10), isolamento per trasformatori |
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Materiale | Fibra di vetro E-glass/C-glass + resina epossidica/poliestere |
| Intervallo di peso | 120-1500 g/m² |
| Spessore | 0,2-5 mm |
| Resistenza alla trazione | ≥1500 MPa (direzione ordito) |
| Stabilità termica | -60°C a +550°C |
| Resistenza dielettrica | ≥20 kV/mm (grado FR4) |
| Assorbimento d'acqua | ≤1,5% (dopo 24 ore di immersione) |
| Metodo di pagamento: | T/T |
| Settore | Casi d'uso |
|---|---|
| Aerospaziale | Rinforzo strutturale per pannelli di aeromobili e componenti del motore |
| Navale | Riparazioni dello scafo, impermeabilizzazione e rivestimenti resistenti alla corrosione |
| Automobilistico | Guarnizioni resistenti al calore, isolamento elettrico e pannelli compositi |
| Edilizia | Isolamento ignifugo, membrane per tetti e avvolgimento di tubazioni |
| Elettronica | Substrati per circuiti stampati (FR4/G10), isolamento per trasformatori |
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Materiale | Fibra di vetro E-glass/C-glass + resina epossidica/poliestere |
| Intervallo di peso | 120-1500 g/m² |
| Spessore | 0,2-5 mm |
| Resistenza alla trazione | ≥1500 MPa (direzione ordito) |
| Stabilità termica | -60°C a +550°C |
| Resistenza dielettrica | ≥20 kV/mm (grado FR4) |
| Assorbimento d'acqua | ≤1,5% (dopo 24 ore di immersione) |