| วิธีการจ่ายเงิน: | ที/ที |
| อุตสาหกรรม | กรณีการใช้งาน |
|---|---|
| การบินและอวกาศ | การเสริมโครงสร้างสำหรับแผงเครื่องบินและส่วนประกอบเครื่องยนต์ |
| ทางทะเล | การซ่อมแซมตัวเรือ การกันน้ำ และสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน |
| ยานยนต์ | ปะเก็นทนความร้อน ฉนวนไฟฟ้า และแผงคอมโพสิต |
| การก่อสร้าง | ฉนวนกันไฟ แผ่นเมมเบรนหลังคา และการห่อท่อ |
| อิเล็กทรอนิกส์ | พื้นผิวแผงวงจร (FR4/G10), ฉนวนหม้อแปลง |
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| วัสดุ | เส้นใย E-glass/C-glass + เรซินอีพ็อกซี/โพลีเอสเตอร์ |
| ช่วงน้ำหนัก | 120-1500 g/m² |
| ความหนา | 0.2-5 มม. |
| ความต้านทานแรงดึง | ≥1500 MPa (ทิศทางวิปริต) |
| ความเสถียรทางความร้อน | -60°C ถึง +550°C |
| ความแข็งแรงไดอิเล็กทริก | ≥20 kV/mm (เกรด FR4) |
| การดูดซึมน้ำ | ≤1.5% (หลังจากการแช่ 24 ชม.) |
| วิธีการจ่ายเงิน: | ที/ที |
| อุตสาหกรรม | กรณีการใช้งาน |
|---|---|
| การบินและอวกาศ | การเสริมโครงสร้างสำหรับแผงเครื่องบินและส่วนประกอบเครื่องยนต์ |
| ทางทะเล | การซ่อมแซมตัวเรือ การกันน้ำ และสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อน |
| ยานยนต์ | ปะเก็นทนความร้อน ฉนวนไฟฟ้า และแผงคอมโพสิต |
| การก่อสร้าง | ฉนวนกันไฟ แผ่นเมมเบรนหลังคา และการห่อท่อ |
| อิเล็กทรอนิกส์ | พื้นผิวแผงวงจร (FR4/G10), ฉนวนหม้อแปลง |
| พารามิเตอร์ | ข้อมูลจำเพาะ |
|---|---|
| วัสดุ | เส้นใย E-glass/C-glass + เรซินอีพ็อกซี/โพลีเอสเตอร์ |
| ช่วงน้ำหนัก | 120-1500 g/m² |
| ความหนา | 0.2-5 มม. |
| ความต้านทานแรงดึง | ≥1500 MPa (ทิศทางวิปริต) |
| ความเสถียรทางความร้อน | -60°C ถึง +550°C |
| ความแข็งแรงไดอิเล็กทริก | ≥20 kV/mm (เกรด FR4) |
| การดูดซึมน้ำ | ≤1.5% (หลังจากการแช่ 24 ชม.) |